Τέμπη: Όλο το σκεπτικό της εισαγγελικής πρότασης που «δείχνει» Ειδικό Δικαστήριο για Τριαντόπουλο, Αγοραστό και άλλους τρεις

Απορρίπτοντας έναν προς έναν τους ισχυρισμούς τους, ο αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Δημήτρης Μητρουλιάς «δείχνει» ειδικό δικαστήριο σε πέντε συνολικά άτομα για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος, που αφορά στους χειρισμούς στον τόπο του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών και την αλλοίωση του χώρου πριν καν περισυλλέγούν όλοι οι νεκροί.

Ο πρώην υφυπουργός Χρήστος Τριαντόπουλος, ο τότε περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο πρώην Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας Βασίλης Παπαγεωργίου, ο επικεφαλής στον τόπο του συμβάντος της ελληνικής αστυνομίας Αγάπιος Χαρακόπουλος, και ο Ευάγγελος Φαλάρας, επικεφαλής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στο σημείο, αν και αρνήθηκαν στις απολογίες τους ότι παρέβησαν τα υπηρεσιακά τους καθήκοντα, επικαλούμενοι αναρμοδιότητα και τη μη ενεργοποίηση της 4ος επικαιροποιημένης έκδοσης του ειδικού σχεδίου διαχείρισης ανθρωπίνων απωλειών της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής προστασίας, κατά τον εισαγγελέα « οι ισχυρισμοί τους στερούνται βασιμότητας και αντικρούονται από τα πραγματικά περιστατικά…».

Το σκεπτικό του εισαγγελέα

Συγκεκριμένα, σύμφωνα αποκλειστικές πληροφορίες του iefimerida, ο εισαγγελικός λειτουργός αφού επισημαίνει ότι από τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν προκύπτει ότι «όλοι οι κατηγορούμενοι ήταν παρόντες κατά τον χρόνο των επιχειρησιακών ενεργειών και από κοινού λάμβαναν τις κρίσιμες αποφάσεις με άτυπες σκέψεις στο χώρο του συμβάντος», αναφέρει πως: « σχετικά με τον ισχυρισμό τους πως αγνοούσαν ότι συντελέστηκαν αυτές οι ενέργειες, δεν επιβεβαιώνεται από οιοδήποτε αποδεικτικό μέσο, τουναντίον αφενός δεν ευσταθεί στη λογική, δηλαδή ότι παρά τη συχνή παρουσία τους στο χώρο του δυστυχήματος, δεν αντιλήφθηκαν την εκχωμάτωση, τη μεταφορά των χωμάτων και των συντριμμιών των βαγονιών με τα φορτηγά καθώς και τις εργασίες επίστρωσης με χαλίκια, που έγιναν μάλιστα σε ένα χώρο που φυλάσσονταν από αστυνομικές δυνάμεις συνεχώς, αφετέρου προκύπτει το ακριβώς αντίθετο, ιδίως από όσα καταθέτουν οι οδηγοί των φορτηγών οχημάτων που έκαναν τη μεταφορά, ότι όλοι οι φορείς που βρίσκονται στο σημείο του δυστυχήματος είδαν και γνώριζαν ότι συντελούνταν αυτή η μεταφορά και κανείς δεν το σταμάτησε, ούτε απέτρεψε την απομάκρυνση αυτών των υλικών. ..».

Ειδικότερα, αποδίδει στον τότε υφυπουργό ενεργό εμπλοκή στις αποφάσεις που οδήγησαν στις παρεμβάσεις στον τόπο της τραγωδίας, σημειώνοντας ότι: «Ο συντονιστικός ρόλος του Χρήστου Τριαντόπουλου και η από κοινού λήψη των αποφάσεων με τους λοιπούς κατηγορούμενους…προκύπτει ιδιαίτερα από τα δελτία τύπου και τις συνεντεύξεις που έδωσε αυτός σε τηλεοπτικές εκπομπές».

Για τον τότε Γενικό Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Βασίλειο Παπαγεωργίου ο εισαγγελέας σημειώνει πως είχε την ευθύνη του συντονισμού όλων των ενεργειών στο πλαίσιο του Ειδικού Σχεδίου Διαχείρισης Ανθρωπίνων Απωλειών και, κατά συνέπεια, ήταν υπεύθυνος για όλες τις δράσεις, «συμπεριλαμβανομένης και της προστασίας του τόπου του συμβάντος, ώστε να είναι εφικτή η συλλογή και αξιοποίηση των κάθε είδους στοιχείων, ιχνών και πειστηρίων».

Εκτενής είναι και η αναφορά στον τότε περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό. Ο κ. Μητρουλιάς επισημαίνει ότι, ως προϊστάμενος των υπηρεσιών της Περιφέρειας, είχε αρμοδιότητα εποπτείας των τεχνικών υπηρεσιών και ότι, πέραν του επικουρικού του ρόλου που προέβλεπε το σχετικό σχέδιο διαχείρισης, «εν τοις πράγμασι» διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στις εξελίξεις καθώς « είχε συνεχή φυσική παρουσία στον τόπο του δυστυχήματος από την πρώτη κιόλας μέρα και είχε ενεργό ρόλο στις κρίσιμες αποφάσεις που λαμβάνονται, γεγονός το οποίο προκύπτει από πλήθος καταθέσεων…».

Για τον τότε επικεφαλής στον τόπο του συμβάντος της πυροσβεστικής υπηρεσίας Ευάγγελο Φαλάρα, ο κ. Μητρουλιάς αναφέρει πως συντόνισε καθόλη τη διάρκεια του επίμαχου χρονικού διαστήματος τις ενέργειες του συνόλου των πυροσβεστών που ενεργούσαν στο σημείο, φέρεται δε να έδωσε την εντολή για την απομάκρυνση του επίμαχου υλικού προς οδηγούς των ΙΧ φορτηγών, γεγονός το οποίο συνομολογούν τόσο οι εκπρόσωποι της εταιρείας όσο και οι χειριστές των μηχανημάτων οι οποίοι αναφέρουν ότι ενεργούσαν κατόπιν υποδείξεων της πυροσβεστικής…».Όσον αφορά τον Αγάπιο Χαρακόπουλο ο εισαγγελέας αναφέρει πως « ήταν επικεφαλής στον τόπο του συμβάντος της ελληνικής αστυνομίας , η οποία, είχε αναλάβει τη φύλαξη του χώρου ενεργώντας ως προανακριτική αρχή τουλάχιστον έως τις 2 Μαρτίου 2023 που υποβλήθηκε η σχηματισθείσα δικογραφία στον εισαγγελέα πρωτοδικών Λάρισας και εν συνεχεία, στο πλαίσιο λήψης αστυνομικών μέτρων για τη διατήρηση της τάξης, την παροχή οποιασδήποτε βοήθειας, την επιτήρηση και προστασία ζωτικών εγκαταστάσεων, την κυκλοφοριακή ευταξία και γενικότερα την ενίσχυση του αισθήματος της ασφάλειας των πολιτών, αλλά και σε υλοποίηση του ειδικού σχεδίου διαχείρισης ανθρωπίνων απωλειών, είχε την ευθύνη για την προστασία της σκηνής του συμβάντος, ώστε να είναι εφικτή η προανακριτική αξιοποίηση των κάθε λογής στοιχείων και πειστηρίων…».

Γιατί και για ποιους «δείχνει» την τακτική δικαιοσύνη

Παράλληλα, ο κ. Μητρουλιάς προτείνει τον διαχωρισμό της δικογραφίας ως προς τρεις χαμηλόβαθμους υπαλλήλους της Πυροσβεστικής αλλά και τον τότε επικεφαλής της Πυροσβεστικής Ευάγγελο Φαλάρα, οι οποίοι, κατά την εισαγγελική κρίση, θα πρέπει να δικαστούν από τα τακτικά ποινικά δικαστήρια για παράβαση καθήκοντος, εξαιτίας της ελλιπούς πραγματογνωμοσύνης σχετικά με τα αίτια της πυρκαγιάς. Όπως σημειώνει, «κατά την αυτοψία που διενήργησαν στον τόπο του συμβάντος, ως προανακριτικοί υπάλληλοι, την 1-3-2023 , από ώρα 01.55’ έως 04.25’, για να συνταχθεί η έκθεση αυτοψίας, η οποία απεστάλη με ελλιπέστατο περιεχόμενο στον εισαγγελέα πρωτοδικών Λάρισας στις 14-3-2023, δεν επέμειναν ως όφειλαν και παρέλειψαν να διαπιστώσουν την αρχική εστία της φωτιάς, παρότι μπορούσαν να το πράξουν σε πολύ σύντομο χρόνο μετά την πλήρη εξέλιξη της. Ακόμη παρέλειψαν, ενδεχομένως και με τη συνδρομή πραγματογνωμόνων κατάλληλης ειδικότητας (μηχανολόγων μηχανικών, ηλεκτρολόγων μηχανικών, χημικών μηχανικών, χημικών ή κ.ά) , σε συνεργασία με την αστυνομική προανακριτική αρχή, να διακριβώσουν ποιες ήταν οι συνθήκες υπό τις οποίες έλαβε χώρα η φωτιά και ποια τα αίτια της, ως συντρέχουσας αιτίας θανάτου επιβαινόντων της επιβατικής αμαξοστοιχίας, αλλά και δεν έλεγξαν, και δεν διαπίστωσαν ιδίοις όμμασιν τα φορτία των βαγονιών…

Οι συνεντεύξεις που «έκαψαν» τον Τριαντόπουλο για το «μπάζωμα»-Τι έλεγε για την αποκατάσταση του χώρου (βίντεο)

Μόνο τυχαία δεν ήταν, σύμφωνα με τον αντεισαγγελέα του Αρείου Πάγου, η παρουσία του Χρήστου Τριαντόπουλου, στον τόπο του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, όπως είχε προσπαθήσει με την απολογία του ο πρώην υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ, να πείσει την αρεοπαγίτη ανακρίτρια Φωτεινή Μηλιώνη, τον περασμένο Δεκέμβριο.

Εισαγγελέας: Συντονιστικός ο ρόλος Τριαντόπουλου

Ο συντονιστικός ρόλος του κ. Τριαντόπουλου, αποδεικνύεται από τις συνεντεύξεις τις οποίες ο ίδιος παραχώρησε σε τηλεοπτικά κανάλια, μετά την τραγωδία των Τεμπών, τονίζει ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός, στην πρότασή του για την παραπομπή του πρώην υφυπουργού, αρμόδιου για θέματα κρατικής αρωγής και αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές στο Ειδικό Δικαστήριο για παράβαση καθήκοντος.

Τι βάρυνε στην κρίση του εισαγγελέα για τον Τριαντόπουλο

Με δημόσιες δηλώσεις του, λίγα 24ωρα μετά την τραγωδία, ο κ. Τριαντόπουλος μιλούσε με περηφάνια για τα έργα αποκατάστασης τα οποία έγιναν στον τόπο της μοιραίας σύγκρουσης των δύο τρένων, παραδεχόμενος αν μη τι άλλο, τη δική του εμπλοκή στην αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος που του αποδίδεται από το κατηγορητήριο. Παρότι στην απολογία του ισχυριζόταν μάλιστα ότι δεν είχε καμία αποφασιστική ανάμιξη στη μεταφορά χωμάτων, τη μετακίνηση βαγονιών και τις εργασίες επίστρωσης, λέγοντας χαρακτηριστικά: «οι επίμαχες πράξεις αποφασίστηκαν και υλοποιήθηκαν από άλλους, τους κατά περίπτωση αρμόδιους, και όχι από εμένα», λίγες ημέρες μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα αναφερόταν αναλυτικά στις παρεμβάσεις που είχαν γίνει.

Οι δηλώσεις «ομολογία» του Τριαντόπουλου

Συγκεκριμένα, στις 7 Μαρτίου, δηλ. οκτώ ημέρες μετά την τραγωδία, σε συνέντευξή του στο TRT ο κ. Τριαντόπουλος, ερωτώμενος αν έχει ολοκληρωθεί η «αποκατάσταση» του χώρου, απαντούσε:

«Έχει ολοκληρωθεί η αποκατάσταση. Από την Κυριακή (5/3/2023) το βράδυ έχει ολοκληρωθεί η συλλογή. Είμαστε από την Πέμπτη με κυβερνητικό επιτελείο στο πεδίο στα Τέμπη στη Λάρισα ώστε με απόλυτο σεβασμό στα θύματα και σε όλη την ελληνική κοινωνία να προχωρήσει τόσο η διαδικασία συλλογής και αποκατάστασης του χώρου του τραγικού σιδηροδρομικού δυστυχήματος…

Υπάρχουν τα συντρίμμια και τα βαγόνια σε ειδικό χώρο. Για να έχουμε μια αίσθηση του μεγέθους έχουμε σε δύο αμαξοστοιχίες συνολικά 24 βαγόνια με μηχανές με συνολικό βάρος περίπου 2.000 τόνους. Διαμορφώθηκε ο χώρος και για τη φύλαξη και για την τοποθέτηση όλων εκεί των κομματιών, τα συντρίμμια, τα βαγόνια για να μπορέσουν να ακολουθηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ενώ από την άλλη θα πρέπει να σημειώσω ότι είχαμε μια στενή συνεργασία με την Περιφέρεια και όλους τους εμπλεκόμενους σε αυτό το εγχείρημα φορείς, τις εταιρείες του σιδηροδρόμου, την πυροσβεστική, την αστυνομία, τις ιδιωτικές εταιρείες που επιστρατεύτηκαν για να συνδράμουν με τα μηχανήματά τους και με το προσωπικό τους μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες ήμασταν εκεί για να μπορέσουμε να αποκαταστήσουμε την περιοχή».

Την ίδια ημέρα, μιλώντας στον ΣΚΑΙ, ο Χρήστος Τριαντόπουλος δεν έκρυψε την προσπάθεια που καταβαλλόταν προκειμένου όλες αυτές οι παρεμβάσεις στον τόπο της τραγωδίας να ολοκληρωθούν ταχύτατα, κάτι βέβαια που πράγματι έγινε, με αποτέλεσμα να χαθούν σημαντικά αποδεικτικά στοιχεία, όπως επισημαίνει και το κατηγορητήριο.

«Το κομμάτι το επιχειρησιακό κομμάτι που τρέξαμε εκείνες τις μέρες στη Λάρισα, πέρα από το να βρεθούμε κοντά στις οικογένειες, ήταν να προχωρήσει γρήγορα όλη η διαδικασία της συλλογής και αποκατάστασης της περιοχής. Ένα έργο που έτρεξε σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς με τις σιδηροδρομικές εταιρείες, με την Περιφέρεια κυρίως, με την πυροσβεστική, την αστυνομία αλλά και πάρα πολλούς ιδιώτες που επιστρατεύτηκαν για να μπορέσει να αποκατασταθεί ο χώρος.

Ένα τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στο οποίο ουσιαστικά περιλάμβανε 24 βαγόνια από τις δύο αμαξοστοιχίες συνολικού βάρους 2.000 τόνων όπου σε σύντομο σχετικά, από ό,τι μου είπαν και οι ειδικοί, χρονικό διάστημα καταφέραμε να αποκαταστήσουμε το χώρο να μεταφέρουμε τα συντρίμμια και τα βαγόνια σε ειδικό χώρο όπου φυλάσσονται έτσι ώστε να αποτελέσουν αντικείμενο των ερευνών που συνεχίζονται αλλά και τις όποιες διαδικασίες προκύπτουν», δήλωνε ο τότε υφυπουργός μπροστά στην κάμερα.

Όλες αυτές όμως οι δημόσιες δηλώσεις του κ. Τριαντόπουλου, όπως και τα δελτία τύπου τα οποία εξέδωσε εκείνες τις ημέρες, έγιναν η βάση για να στηρίξει την παραπεμπτική του πρόταση ο αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Δημήτρης Μητρουλιάς ο οποίος δεν πείστηκε από τους ισχυρισμούς του πρώην υφυπουργού πως οι βασικές εργασίες στο πεδίο, οι εκχωματώσεις και οι μεταφορές χωμάτων και βαγονιών έγιναν πριν από την άφιξή του στη Λάρισα.

Οι άτυπες συσκέψεις για το «μπάζωμα»

Ο ανώτατος εισαγγελικός λειτουργός είναι πεπεισμένος για τον συντονιστικό ρόλο του κ. Τριαντόπουλου όπως επίσης και ότι ο πρώην υφυπουργός, ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας και οι άλλοι τρεις κατηγορούμενοι από την Πυροσβεστική που ζήτησε να δικαστούν μαζί του, ήταν παρόντες στις άτυπες συσκέψεις που έγιναν και από κοινού πήραν τις κρίσιμες αποφάσεις για την αλλοίωση του χώρου του δυστυχήματος.

Τον τελικό λόγο πάντως για το εαν θα συγκροτηθεί ή όχι Ειδικό Δικαστήριο για το «μπάζωμα» στα Τέμπη θα την έχει το Δικαστικό Συμβούλιο του Αρείου Πάγου, με βούλευμα που θα εκδώσει και το οποίο θα είναι αμετάκλητο.

Η Χώρα αντιμετωπίζει
λογοκρισία στα κοινωνικά δίκτυα.

Πηγές:

https://www.onlarissa.gr/2026/07/23/tempi-olo-to-skeptiko-tis-eisangelikis-protasis-pou-deichnei-eidiko-dikastirio-gia-triantopoulo-agorasto-kai-allous-treis/ Πηγή: iefimerida.gr

https://magnesianews.gr/volos/oisynenteyxeispoyekapsantontriantopoylogiatompazomatielegegiatinapokatastasitoychoroyvinteo.html Πηγή: dnews.gr Ντίνα Τσουκαλά

Από Giorgis

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *